Cod.692-Bomba Fill Rite FR 705 VE 220V – Diesel Gasolina Querosene Óleos Leves – Petroserv Comercial

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Cod.692-Bomba Fill Rite FR 705 VE 220V - Diesel Gasolina Querosene Óleos Leves

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COD:692
29,000 kgs
Entrega: Calcular ao finalizar

Parcelamento no cartão de crédito

Descrição

Bomba de abastecimento compacta rotativa tipo rotor com palhetas, auto escorvante, fabricada nos EUA com selo de aprovação “UL” (Underwriters Laboratories) e CE (Comunidade Européia). Possui também certificação do InMetro atestando a qualidade e a garantia de ser uma bomba a prova de explosão.

Características da bomba:

Fabricada em ferro fundido, com válvula de by-pass interna (alívio) e selo mecânico

Vazão: 50 a 70 lpm (aproximadamente – dependendo dos acessórios e instalação)

Aferição: Pode ser calibrado através de parafuso de calibração

Entrada: Rosca interna de 2” ou 1 1/4” com niple duplo de redução

Saída: 1”

Filtro: Interno em tela de aço inox lavável

Obs: Pode ser fixada em tambores de 200 lts, através de rosca externa de 2”

Características técnicas do motor:

Motor de corrente alternada (CA), ciclo de 30 minutos de trabalho, à prova de explosão e com protetor térmico.

Motor : 1/3 hp

Voltagem: 220 volts

Amperagem: 2,4 amp (em 110 volts = 5,5 amp)

Consumo: 528 watts

RPM: 1425 (em 110 volts 1725 RPM)

Pressão: 22 psi / 1,52 bar

Ciclo de Trabalho: 30 minutos

Garantia : 2 (dois) anos contra defeitos de fabricação, exceto parte elétrica.

90 dias contra defeitos de fabricação, para Etanol, exceto parte elétrica.

Não tem acessórios

Utilização: Para transferências e/ou abastecimentos de óleo diesel, gasolina, querosene, óleos leves e solventes
***ADAPTADA AO USO DE ETANOL ATÉ E15%

Dimensões: 500 (L) x 400 (P) x 450 (A) mm

Peso: 29 kg

ADAPTADA PARA USO DE ETANOL ATÉ 15%

PROCEDIMENTOS INDISPENSÁVEIS – BOMBAS FILL RITE

Recomenda-se a lubrificação da bomba com óleo vegetal ou solúvel, especialmente quando não utilizada ou a utilização por esporádica, para evitar oxidação as peças, travamento do rotor e palhetas, queima do induzido (parte elétrica sem garantia) ou travamento do motor.

PROCEDIMENTOS PARA LIMPEZA DA BOMBA

1. ANTES DA INSTALAÇÃO FAÇA UMA ENTRADA OPCIONAL (COM LUVA EM T) E COM UM REGISTRO DE FECHAMENTO PARA COLOCAÇÃO DE MANGUEIRA OU TUBULAÇÃO DE AÇO.

2. SE O SEU EQUIPAMENTO JÁ ESTIVER INSTALADO SUGERIMOS QUE FAÇA A ENTRADA OPCIONAL COM UMA LUVA EM T OU RETIRE O EQUIPAMENTO PARA FAZER A LIMPEZA EM BANCADA.

3. UTILIZE UM RESERVATÓRIO DE APROXIMADAMENTE 20 LITROS COM ÓLEO VEGETAL, SINTÉTICO LEVE OU QUEROSENE.

4. ESVAZIE A BOMBA FECHANDO O REGISTRO E COLOQUE A MANGUEIRA OU TUBO NO RESERVATÓRIO UTILIZANDO O BICO DE ABASTECIMENTO.

5. LIGUE A BOMBA, ACIONE O BICO E FAÇA O LÍQUIDO BATER NO RESERVATÓRIO FAZENDO UM CICLO POR ALGUNS MINUTOS (+- 2 MINUTOS).

6. APÓS O TÉRMINO DESTA LUBRIFICAÇÃO DEVERÁ ACIONAR A BOMBA E VERIFICAR O FUNCIONAMENTO.

7. EM SEGUIDA COM A BOMBA EM FUNCIONAMENTO ABRA O REGISTRO E PASSE APROXIMADAMENTE 5 LITROS DO COMBUSTÍVEL E DESCARTE-O.

8. O EQUIPAMENTO JÁ ESTARÁ PRONTO PARA O ABASTECIMENTO.

9. ESTE PROCEDIMENTO DEVERÁ SER REALIZADO AO MENOS 01 (UMA) VEZ POR SEMANA.

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